Den Ordet Proa stammer fra det latinske '' Prora ''. Den bue er den forreste del af en båd, der betyder, at som båden forskud, den er ansvarlig for at skære farvande og lette bevægelsen hvor der er forskellige komponenter, der er en del af stævnen, såsom stammen, bue og mærkerne, der angiver vandlinjen.
Strukturen er dannet af en række ribben kendt som rammer og af forskellige plader kaldet skillevægge, hvor det indre af båden er opdelt i et rum.
Den bue kan modstå forskellige former for chok og har den endelige indtrængen af vand garanterende sikkerhed.
Over tid er der blevet udviklet adskillige typer bue med forskellige designs, der imødekommer den tekniske viden i hver æra på grund af bådens specifikke behov og de tilgængelige materialer.
Og blandt disse forskellige typer bue kan vi nævne: sporet, lige, pære, omvendt, kastet, trawler osv.
Den stævnen anspore er kendt i nautisk som en forlængelse af en kriger skib, der går under vandlinjen bruges til ram og til sidst synke andre fartøjer, der blev brugt under oldtiden og var en vigtig del af de fønikiske, græske galejer og romersk.
Den kastede bue er den, der gentages meget i fiskerbåde, og en lige bøjle bruges i levende arbejde og kastes i dødt arbejde.
Den lige bue er den, der bruges af alle sejlbåde på tidspunktet for kamp eller rivalisering og skærer vandet med lav modstand og giver sejlbåden et mere strømlinet udseende.
