Dette er en gren af videnskaben, der ligger mellem biologi og teknik. Biomekanik er udviklet gennem rumlig forskning og også af det behov, der opstår for at kende menneskers adfærd, når de udsættes for høje krav. Hovedformålet med biomekanik er at evaluere hver af de dele, der udgør kroppen og grænserne for modstand, som disse kan have.
På den anden side inden for bilindustrien har biomekanik lagt det teoretiske grundlag for den mest avancerede forskning med fokus på den modstand, som mennesker har mod et nedbrud, såvel som inden for området fysiologisk tolerance over for de arbejdsforhold, som De præsenteres under en biltur.
Biomekanik kan opdeles i to typer: statisk og dynamisk. For sin del fokuserer statik på balancen mellem kroppe, som kan findes i hvile eller i modsat fald i bevægelse. For sin del er dynamikken ansvarlig for at studere den bevægelse, som disse organer præsenterer under den handling, der udøves af de kræfter, der er involveret i bevægelse.
Det skal bemærkes, at dynamikken samtidig er opdelt i to underklassifikationer: den første er kinematik, som er ansvarlig for studiet af bevægelser, hvor en eller anden form for acceleration eller forskydning opstår. Den anden er kinetik med fokus på undersøgelsen af de kræfter, der udløser bevægelser.
Biomekanik fusionerer i dag med anden videnskab som biomedicin, anatomi, ingeniørarbejde og fysiologi. I tilfælde af medicin specifikt er det karakteriseret ved at gribe ind i skabelsen af proteser og organer. Derudover kan biomekanik også gennem matematiske modeller opnå simulering af fysiske fænomener ved hjælp af meget forskellige parametre manipulation.
For sin del trådte denne videnskab officielt ind i branchen i slutningen af tresserne med offentliggørelsen i USA af sikkerhedsstandard nr. 208, der definerer de maksimalt tilladte stimuleringskriterier for hoved, bryst og lårben. præsenteret af de test- tal, der, i kollisioner ved bestemte hastigheder mod barrierer, der normalt efterligne adfærden udvises af mennesker.
